Газовое оборудование на авто позволяет снизить затраты на топливо, продлить ресурс службы двигателя и других узлов. Однако, установив ГБО, немалое количество автомобилистов сталкивается с определенными проблемами. Одной из наиболее частых является подергивание машины на ходу, при разгоне, на холостых оборотах. Данные неприятные ситуации возникают вследствие определенных причин, с которыми стоит разобраться подробнее.
Почему автомобиль дергается на газу?
Комплекты ГБО 4 поколения наиболее распространены в нашей стране. Если машина дергается с подобными или другими установками, то причин может быть несколько:
- некорректная синхронизация подачи горючего под различные обороты мотора;
- загрязнение форсунок;
- замерзание прокладки или повышенная жесткость мембраны редуктора — как следствие, падает давление, наблюдаются сбои подачи горючего.
Наиболее распространенная причина рывков при разгоне на ГБО 4 поколения — неверная калибровка форсунок. Однако не исключены дефекты и непосредственно оборудования. В таких случаях неисправности проявляются спустя непродолжительное время после начала эксплуатации системы.
Важно! Основные дефекты ГБО, связанные с использованием, проявляют себя в результате подсоса воздуха. Для обнаружения неисправности обмыльте все возможные области, где вероятна утечка. Выявив ее, следует заменить хомуты, патрубки для восстановления герметичности.
Засоры в магистралях и фильтрах — не менее редкая причина рассматриваемой неисправности в работе машины. Что касается фильтров, то кратность между их плановой заменой составляет 8 000-14 000 км пробега. При первичной замене следует разобрать фильтр и посмотреть, насколько он загрязнен. Это позволит сделать выводы о состоянии других узлов.
Важно определиться, почему происходят рывки. Источником может быть, как ГБО, так и электрическая составляющая двигателя. Для определения следует дождаться момента старта рывков машины и переключиться на бензин. Если проблема остается, то возможные причины в следующем:
- неправильная работа свечей — большой зазор, скопление отложений;
- поломка катушки зажигания;
- повреждения проводов;
- засор форсунок, фильтра.
Появление рассматриваемой проблемы нужно устранить, как можно быстрее. В противном случае повышается риск быстрого износа двигателя и связанных с ним узлов.
Порядок действий при рывках авто на газу
Подергивание, как на газу, так и на бензине, требует следующих действий:
- Проверка зазоров свечей зажигания — оптимальный параметр 1-1,3 мм, однако в идеале он должен составлять 0,7-0,8 мм. Лучший выход — установка специализированных свечей, предназначенных специально для газовых установок. В них уже все параметры откалиброваны до нужного состояния.
- Смена катушки зажигания, если причина неисправности — это данный узел.
Если машина дергается исключительно при переходе на газ, первым делом следует попробовать заправиться в другом месте. Возможная причина — некачественно горючее. При сохранении проблемы выполните следующее:
- проверьте систему на предмет герметичности;
- смените фильтр;
- прочистите форсунки.
Важно! Газовые баллоны нельзя заправлять до отказа. Летом на 75%, зимой на 85%.
При неисправности ЭБУ ГБО ремонт Киев предлагает проводить в специализированном центре, т. к., возможно, потребуется корректировка топливной карты. В идеале лучше сразу обратиться в центр ремонта, чтобы специалист подключил к машине компьютер и провел детальную диагностику. Помните, что нерешенные проблемы подобного плана ведут к удорожанию ремонта и могут нести серьезную опасность.